segunda-feira, 28 de dezembro de 2009

Como Amassar Latas de Alumínio

Em Práticas Lições Ilustradas
		1) Tome uma lata de alumínio, em bom estado, providencialmente livre de seu conteúdo líquido (esta parte preliminar não será abordada neste estudo).
		2) Com a mão, ou outro objeto retilíneo similar, faça uma deformação na lateral da lata, observando um ângulo de 25 graus com o eixo vertical da mesma.
		3) Observe que a deformação (afundamento) deve atingir os extremos superior e inferior da superfície cilíndrica periférica da lata, sem no entanto ultrapassar seus limites.
		4) Repita o processo mais 4 vezes, com deslocamentos radiais sucessivos em ângulos de 72 graus, de modo a completar 5 sulcos simetricamente espaçados ao redor da lata.
		5) A seguir, aplique um esforço de torção entre as extremidades (superior e inferior) da lata, no mesmo sentido da inclinação angular dada aos sulcos laterais.
		6) Certifique-se de que a torção resultante na lata seja da ordem de 90 a 120 graus, e de que as tampas permaneçam paralelas entre si e coaxialmente alinhadas.
		7) Finalmente, aplique uma força no sentido axial, equilibrada, com as duas mãos, de forma que a lata entre em colapso ao longo de seu eixo vertical.
		8) É necessário extremo cuidado nesta operação, para garantir que não haja cisalhamento entre as tampas (superior e inferior) da lata. O objeto deve permanecer cilíndrico, e a parede lateral deve estar torcida sobre si mesma e completamente contida no interior da estrutura colapsada.
		9) O resultado final é uma redução média de 65.43% no volume final da lata , com correspondente aumento da densidade média, o que facilita o manuseio e a reciclagem da mesma, além de um aumento de 189.2% no prazo em que o oceano Atlântico estará entupido pelas mesmas.

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Post criado por: Raphael M. Motta às 23:27. Compartilhe:

sábado, 26 de dezembro de 2009

Homem de Ferro 2

Em breve nos cinemas...



Yeah

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Post criado por: Valas às 22:57. Compartilhe:

domingo, 20 de dezembro de 2009

Strike!!

No lugar errado, na hora errada...



Explica essa pra seguradora...

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Post criado por: Valas às 23:35. Compartilhe:

quarta-feira, 2 de dezembro de 2009

Nós, os semáforos e as multas.

Bem pessoal, tudo que está na net tem chance de ser mentira. Mas isso aqui, acima de tudo é um sistema interessante... Imagino que seja útil não só pra mim...


Motorista é uma terminologia dada a qualquer pessoa capaz de dirigir um veículo automotor, porém dentro desta definição estão inclusos os barbeiros, os domingueiros, os apressadinhos, os zelosos e outros que poderíamos perder um bom tempo tentando definir. Enfim, a patologia é vasta, mas uma coisa todos tem em comum: sempre levam multas em farol, principalmente por passarem no vermelho.

Como diria o comentarista esportivo: “a regra é clara”. No verde o cruzamento está liberado, no amarelo requer atenção (e pode-se seguir adiante com atenção!) e no vermelho devemos parar. Porém ainda fica aquela dúvida. Esta no amarelo e será que dá tempo de passar? Freio e levo uma buzinada, ou pior, uma pancada na traseira ou acelero e tento passar sem ganhar uma (ou mais uma) multa? Que dúvida cruel…

É incrível a quantidade de motoristas que levam multas diariamente, simplesmente pelo fato de desconhecerem algumas informações básicas contidas nos semáforos. E fica parecendo loteria. Vou ou não vou? Aiii… Vai dar… Vixe! Tomei uma multa!

Na foto ao lado pode-se observar um caso típico de sinal que acabou de ser aberto e os carros saindo. Porém, se observar melhor, verá que desde a faixa de pedestre há uma faixa contínua de alguns metros no sentido da via bem no meio das duas filas de carros. Alguém já notou isso?

Esta faixa tem uma importância muito grande, pois é ela que determina o tempo exato de você ser multado ou não ao passar no amarelo em um semáforo.

Em outras palavras, se você esta chegando no semáforo e o sinal fica amarelo, mas você já “adentrou” na extensão desta faixa e esta no limite de velocidade permitido para a via, você conseguirá fazer o cruzamento sem ser multado, pois dará tempo tranquilamente.

Por outro lado, se você esta chegando no cruzamento e o sinal ficou amarelo e você ainda não chegou até esta faixa contínua, você deve frear, pois fatalmente não conseguirá atravessar e ficará vermelho antes de você realizar este procedimento.

Caso não tenha percebido, passe a olhar para esta faixa sempre que chegar em um semáforo e vai notar que elas tem comprimentos diferentes, pois leva em consideração a velocidade permitida para a via e o tempo de sinal amarelo daquele semáforo. Enfim, é um cálculo médio de um tempo precioso que te salva te “herdar” uma multa e alguns pontos em sua CNH.

Um detalhe: dentro do Código de Trânsito Brasileiro não há informações sobre este assunto, porém as empresas responsáveis pelas faixas e construções de via, utilizam deste cálculo para construir esta faixa comentada acima e também é passado para os alunos dos cursos de formação de condutores.

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Post criado por: Eliete Aquino de Freitas às 12:43. Compartilhe:

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